Представительство Европейской Комиссии в России, «Водоканал, Санкт-Петербург» и подрядчик BAMAG GmbH (Германия) подписали 22 декабря контракт о строительстве завода по сжиганию осадка (ЗСО), финансируемого ЕС в рамках программы Тасис (24,9 млн. евро) и «Водоканалом, Санкт-Петербург» (4,9 млн. евро). Завод будет ключевой частью проекта «Юго-западные Очистные Сооружения» в Санкт-Петербурге, цель которого заключается в снижении загрязнения Санкт-Петербурга и Балтийского моря сточными водами.
Объявляя о подписании контракта, Глава Представительства Европейской Комиссии в России посол Марк Франко отметил: «Я рад возможности объявить сегодня о начале строительства завода по сжиганию осадка, что очень важно для общих усилий международного сообщества по улучшению системы канализации (и отчистки сточных вод) Санкт-Петербурга и снижения загрязнения Балтийского моря. Признавая значение данного проекта, Европейская Комиссия выделяет 24,9 млн. евро для строительства завода по сжиганию осадка. Это крупнейший единый грант, который когда-либо выделялся в рамках программы ЕС Тасис в России. Я приветствую хорошее сотрудничество, сложившееся с Водоканалом, который будет со-финансировать данный проект дополнительно на сумму в 4,9 млн. евро, и надеюсь на начало реализации проекта в начале следующего года».
Генеральный директор Водоканала г-н Кармазинов подчеркнул: «Я приветствую очень важный вклад ЕС, который позволит нам внедрить в юго-западной части Санкт-Петербурга наиболее подходящий способ утилизации осадка, а именно его сжигание. Уверен, что наша совместная работа с Европейской Комиссией позволит успешно реализовать этот проект».
Директор отдела по термическим процессам компании BAMAG г-н Декер сказал: «Компания BAMAG рада возможности построить еще один завод по сжиганию осадка. Менеджеры и сотрудники компании полностью поддержат реализацию этого важного проекта».
BAMAG является международной компанией, выполняющей контракты по модели «EPC» (инжиниринг, комплектация и строительство – выполнение заказов «под ключ»), на создание сооружений водоподготовки и очистных сооружении сточных вод, а также специализирующейся на термических процессах.
По оценкам, работа по реализации завода (ЗСО) начнется в январе 2005 г. ЗСО будет построен по самым современным технологиям и в соответствии с экологическими стандартами ЕС, в частности, требованиями ЕС по выбросам в атмосферу и удалению тяжелых металлов. Ввод в эксплуатацию завода состоится весной 2007 г. Производительность завода составит 68 т (по сухому веществу) осадка в день. Таким образом, это позволит полностью отказаться от существующего сегодня вывоза осадка на полигон.
При подготовке данного проекта Европейская Комиссия координировала свою работу с «Водоканалом, Санкт-Петербург» и другими заинтересованными сторонами по проекту «Юго-западные очистные сооружения», одной из ключевой частью которого является строительство завода по сжиганию осадка.
Эти очистные сооружения производительностью 330 000 куб.м сточных вод в день приводят к сокращению прямого сброса неочищенных стоков на 50% в Санкт-Петербурге. Проект «Юго-западные очистные сооружения» финансируется главным образом через займы ЕБРР, Северного Инвестиционного Банка, Европейского Инвестиционного Банка, Finnfund, Swedfund, YIT (компания из Финляндии), Skanska, NCC (компания из Швеции), гранты из Финляндии, Швеции, Северной Экологической Финансовой Корпорации и Природоохранного партнерства Северного Измерения.
В настоящее время, часть сточных вод Санкт-Петербурга сбрасывается без очистки в Финский залив. При очистке сточных вод, часть осадка, частично содержащего остатки тяжелых металлов, вывозится на свалку. После ввода в эксплуатацию «Юго-западных очистных сооружении», соответствующих рекомендациям Хельсинкской Конвенции о защите морской среды акватории Балтийского моря, значительно снизится уровень слива неочищенных сточных вод в Финский залив и следовательно сократится явление эвтрофикации Балтийского моря. Улучшение системы канализации сточных вод окажет положительное влияние на южную прибрежную часть Санкт-Петербурга и Финского залива с точки зрения улучшения качества морской воды и сохранения прибрежной окружающей среды.