Правительство России определилось с маршрутом нефтепровода в Азию: как ни протестовала экологическая общественность Приморья, бухта Перевозная "сдана" нефтепромышленникам
Как сообщает "Бизнес-газета", нефтяная труба будет проложена в сторону как Японии, так и Китая. Прежние проекты предполагали лишь одного импортера российского сырья. Компромисс может стоить до 16 млрд. долларов - в три раза больше, чем планировалось. За это время роль стратегического поставщика энергоресурсов в Азию могут перехватить конкуренты. Так, Казахстан уже приступил к строительству своего нефтепровода в Китай.
В конце декабря прошлого года премьер-министр Михаил Фрадков одобрил маршрут "Восточная Сибирь - Тихий океан". Эта труба должна пройти из города Тайшет в Иркутской области до районного центра Сковородино в Амурской области. Ее конечным пунктом станет бухта Перевозная в Приморье. Мощность ветки, строить которую будет "Транснефть", составит до 80 млн тонн нефти в год. В качестве сырьевой базы проекта приняты поставки 24 млн т из Западной Сибири и 56 млн т с месторождений в Восточной Сибири и Республики Саха (Якутия).
Оплачивать проект будут как потребители сырья, так и российские нефтяники. Например, средства на китайскую ветку может предоставить Пекин. Японцы обещали выделить на трубу более 10 млрд долларов. Остальные затраты "Транснефть" покроет из собственных средств. По оценке аналитиков, на строительство нового маршрута у "Транснефти" уйдет от трех до пяти лет.
Игнат Ратовский