Как известно, Новороссийск является самым неблагополучным в экологическом отношении городом Краснодарского края. Уровень загрязнения города по многим вредным для здоровья веществам многократно превышает предельно допустимые концентрации. Жизнь в этом городе нельзя назвать нормальной человеческой жизнью, так как новороссийцы лишены возможности дышать в своем городе чистым воздухом, купаться в чистом море. По многим параметрам Новороссийск давно уже должен бы быть объявлен зоной чрезвычайной экологической ситуации. Основными причинами этого являются чрезмерная насыщенность города экологически опасными объектами и транспортной инфраструктурой.
Казалось бы, при таком положении дел все усилия должны быть направлены на то, чтобы оздоравливать ситуацию, внедрять более экологичные технологии и системы очистки, выводить из города наиболее экологически вредные объекты. И уж во всяком случае, не усугублять и без того критическую ситуацию строительством новых экологически опасных объектов.
Однако соображения получения быстрой экономической выгоды диктуют совсем другую направленность развития города, при которой интересы и права его жителей откровенно игнорируются.
Экологическая Вахта по Северному Кавказу недавно получила ответ на свой официальный запрос в Администрацию города Новороссийска. Согласно этому ответу:
"В соответствие с соглашением о взаимодействии по реализации инвестиционных проектов в порту Новороссийск между администрацией Краснодарского края и ОАО «Новороссийский морской торговый порт» от 18 мая 2006г. ОАО «НМТП» намерено осуществлять:
- реконструкцию пристани №5 (причалы №№26, 27) пропускной способностью 4,2 млн. тонн нефтепродуктов и
- реконструкцию пристани №4 (причалы №№25, 25А, 25Б) и создание перегрузочного комплекса для темных нефтепродуктов пропускной способностью 5 млн. тонн в год;
- строительство второй очереди комплекса по перевалке сухих минеральных удобрений на Восточном районе порта;
- строительство терминала по перевалке газового конденсата мощностью 3 млн. тонн в год".
Информация на сайте ОАО «Новороссийский морской торговый порт» подтверждает это:
http://www.ncsp.nross.ru/holding/company_development/investment_projects/?ELEMENT_ID=2500
http://www.ncsp.nross.ru/holding/company_development/investment_projects/?ELEMENT_ID=2387
Таким образом, на Новороссийск надвигаются новые беды. Если все эти терминалы будут построены, город еще больше станет нашпигован экологически опасными объектами, еще больше в нем вырастет уровень загрязнения окружающей среды. Серьезную угрозу реализация всех этих проектов несет и Черному морю.
Согласно официальным данным (Государственный доклад о состоянии и об охране окружающей среды в РФ) ОАО «Новороссийский морской торговый порт» и без того является одним из четырех наиболее крупных загрязнителей атмосферного воздуха в Краснодарском крае.
Кроме того, есть основания полагать, что отдельные из этих объектов начали строиться с нарушениями законодательства.
Работы по реконструкции пристаней №4 и №5 уже ведутся, вторая очередь комплекса по перевалке сухих минеральных удобрений, согласно информации, содержащейся на сайте ОАО «Новороссийский морской торговый порт», должна быть запущена в действие в
Экологическая Вахта по Северному Кавказа направила запросы по этому поводу в органы Росприроднадзора и Ростехнадзора. И, как следует из полученных ответов, ни по одному из этих проектов экологическая экспертиза не проводилась.
При таком «развитии» портовой инфраструктуры Новороссийск рискует в скором времени превратиться в зону экологического бедствия.
Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу