Долгое время губа Андреева, что находится в Мурманской области, была засекреченным объектом Северного флота. Сюда с 60-х годов прошлого столетия свозили отработавшее ядерное топливо (ОЯТ), выгруженное из реакторов действующих атомных подводных лодок, а также радиоактивные отходы (РАО). Скопившиеся сборки сейчас хранятся в трех блоках. Но чтобы сегодня извлечь оттуда топливо, сначала нужно поставить элементы биологической защиты. Их делают работники северодвинской «Звездочки».
О том, какой огромный объем работы предстоит здесь, корреспондент «ПС» смог убедиться воочию. Мы, журналисты, попали в губу Андреева в рамках семинара «Ликвидация наследия холодной войны на Севере России. Проблемы безопасности». Особое внимание на семинаре уделялось вопросам международного сотрудничества. Мы даже обсудили, насколько соответствует истине полускандальная информация о том, что в Северодвинске будут утилизировать английские подводные лодки.
Северодвинские «пирамиды» для губы Андреева
Семинар в Мурманске был организован при поддержке общественного совета Росатома, ФГУП Концерн «Росэнергоатом» совместно с ПЕТЕРФОНДОМ (фонд развития модульного обучения в Санкт-Петербурге).
В числе участников - представители администрации и Общественного совета Мурманской области, ФГУП «СевРАО», судоремонтного завода «Нерпа» (филиала ФГУП «ЦС «Звездочка»). Главными слушателями стала целая ватага журналистов, прибывших из Архангельска, Санкт-Петербурга, Москвы, Калининграда.
Впервые столь большую делегацию пишущей братии допустили в губу Андреева. Конечно, никакой береговой базы Северного флота здесь уже в помине нет: в 2000 году Минобороны передало объект Росатому. Однако наследие прошлого - РАО и ОЯТ, - выгруженное, по словам первого заместителя директора ФГУП «СевРАО» Владимира Хандобина (на снимке внизу справа), более чем с сотни подводных лодок, хранится на «Андреевке» до сих пор.
Еще во времена военных тут произошел весьма неприятный инцидент. «Выгруженное ОЯТ в специальных чехлах (герметических устройствах) хранили в бассейнах, расположенных внутри здания № 5, - рассказывает Хандобин. - Но появилась трещина в фундаменте здания, и большая часть воды из бассейнов стала выходить наружу.
Эти бассейны вычистили, высушили, но грунтовые воды с западной стороны все равно поступали именно через фундамент здания, а значит, вся «грязь» вымывалась в залив. Тогда было принято решение установить специальный отвод ручья. На деле это было сложное гидротехническое сооружение, которое перехватывало все грунтовые воды и отводило их в сторону от здания № 5».
Но куда же дели ОЯТ, находившееся в бассейнах? Хандобин показал нам три пузатые, каждая по тысяче кубометров, емкости (строения на снимке вверху). Это - блоки сухого хранения (БСХ).
- В 1985 году в губе Андреева завершалось строительство комплекса по переработке жидких радиоактивных отходов. Но этот комплекс не работал ни дня. Было решено приспособить его под БСХ, - говорит Владимир Алексеевич. - Туда поставили металлические трубы, пространство между которыми залили бетоном. В эти трубы, словно в пеналы, перегрузили топливо. Сегодня проделана большая научная и конструкторская работа по решению вопроса: как это топливо теперь извлечь для того, чтобы вывезти его на переработку на предприятие «Маяк» в Челябинской области?
Один из первых шагов - установка элементов биологической защиты (БЗ). Непосредственно изготовлением этих элементов сейчас как раз и занимаются в Северодвинске на «Звездочке».
- Образно говоря, элементы БЗ - это «пирамиды» из толстолистового металла. На каждую из трех емкостей необходимо установить по 1100 «пирамид», - пояснил «ПС» главный специалист «Звездочки» по обращению с РАО и ОЯТ Вячеслав Корб. - Вес каждой «пирамиды» - около 300 кг. Ни о какой безопасной работе по извлечению ОЯТ не может быть и речи, пока элементы БЗ не будут изготовлены и установлены.
На самом деле теперь к вопросам безопасности в губе Андреева совершенно иное отношение, чем было несколько лет назад, когда одно название этого места наводило ужас... На сегодняшний день здесь капитально обновлена радиохимическая лаборатория, установлена современная площадка дезактивации, бесперебойно работает пункт дежурного дозиметриста - по всему объекту установлено 14 датчиков, фиксирующих, в частности, уровень радиации в режиме реального времени.
В создании инфраструктуры использовались не только российские деньги. В рамках ряда проектов по губе Андреева финансовыми донорами выступили Норвегия, Великобритания, Швеция, Италия. Длинное административное здание даже прозвали «норвежской деревней» (на снимке внизу слева).
Но кто бы ни был гостем «Андреевки» - русский журналист или заграничный спонсор, - ко всем одинаковые требования. Запрещено пользоваться мобильниками, своей фото- и видеоаппаратурой. На территорию можно пройти, предварительно облачившись в специальную рабочую одежду: темно-синие костюмы. Кстати, очень удобные и теплые.
Сколько продержится ягринский мост?
Сейчас в губе Андреева идет реконструкция причала. Это одно из ключевых звеньев всей цепочки вывоза ОЯТ. «У нас единственный путь - морской, потому как ни наши дороги, на наши мосты на участке Печенга-Мурманск не рассчитаны на такой груз», - отметил Хандобин.
По плану к причалу будет подходить корабль-контейнеровоз, который доставит ОЯТ в Мурманск на РПК «Атомфлот». Оттуда груз поедет на «Маяк» по железной дороге.
К слову, на северодвинской «Звездочке» давно пытаются решить проблему, связанную с транспортировкой ОЯТ (подробнее - «ПС» за 20.09.2007), но по сей день - безуспешно. Мост через Никольское устье Северной Двины между Яграми и «материком» находится в предаварийном состоянии. Степень износа отдельных конструкций достигает 60 процентов. Но именно через этот мост проходят эшелоны с контейнерами, в которых едет топливо.
Через мост прошло уже более десятка эшелонов... А сколько еще впереди! Каждый раз перед очередным рейсом требуется получать заключение Ярославской испытательной станции. Но с каждым таким разом доля риска, что мост в один прекрасный момент не выдержит нагрузки, растет... Плохо будет всем! В том числе и иностранным инвесторам, вкладывающим деньги в разрезку наших лодок. Все их политические дивиденды, заработанные на том, что они финансировали благое дело, сразу скатятся к круглому нулю.
Напомним, что в свое время проект реконструкции ягринского моста попал в список так называемого «ядерного окна» Европейского банка реконструкции и развития и даже успешно одолел первую фазу стратегического мастер-плана. Казалось бы, деньги уже на подходе! Однако на второй, заключительной стадии мост вычеркнули.
- Доноры с первого раза наживку не заглатывают, долбить надо очень долго, - полагает Владимир Хандобин.
Но у доноров свои доводы. Они считают, что мост на Ягры - двойного назначения, а значит, эта головная боль - внутреннее дело РФ.
Как сообщил «ПС» начальник отдела капитального строительства «Звездочки» Андрей Шестаков, сейчас предприятие совместно с администрацией Архангельской области готовит очередное обращение в Росатом и Минпромторг, чтобы эти структуры вышли в правительство с предложением финансировать реконструкцию моста за счет средств федерального бюджета.
Саймон Листер и английские лодки
В числе тем, обсуждаемых в Мурманске, оказался и вопрос, который в программе семинара вовсе не значился. Но собравшимся журналистам было любопытно узнать: соответствует ли истине информация, появившаяся в июне в Интернете, о том, что представители Великобритании начали переговоры со «Звездочкой». Речь якобы шла о том, что в Северодвинске будут утилизировать английские подводные лодки. - Это - выдача желаемого за действительное. К такой информации нужно подходить очень взвешенно, - заявил главный инженер судоремонтного завода «Нерпа» ФГУП «ЦС «Звездочка» Ростислав Римденок, который лично вел переговоры с руководителем делегации Великобритании контр-адмиралом (бывшим военно-морским атташе посольства Великобритании в РФ) Саймоном Листером.
По слухам, прошедшая в глобальной сети информация вызвала панику в британском посольстве в Москве. Дескать, английские лодки первого поколения строились при активной помощи США. А значит, любой «чих» без санкции Америки может быть рассмотрен как нарушение международных соглашений и спровоцировать скандал в «благородном семействе».
Однако официально подтверждается лишь одно: делегация под руководством господина Листера действительно посещала в июне сначала «Нерпу» в Мурманской области, затем «Звездочку» в Северодвинске. Вопрос: какие цели преследовали гости?
- Парадокс ситуации в том, что Великобритания всегда выделяла средства на утилизацию российских подводных лодок, но ни одну свою субмарину, выведенную из эксплуатации, англичане до сих пор не разрезали, - отметил Ростислав Евгеньевич. - Поэтому сейчас они всего лишь выбирают техническую модель инфраструктуры, изучают и суммируют опыт предприятий, чтобы самим не набить шишек.
Нынче на «Звездочке» сообщили: переговоры в Северодвинске британская сторона вела с теми же целями, что и на «Нерпе». А вопрос о возможной утилизации английских субмарин на берегу Белого моря на данный момент не рассматривается.
Коллаж Виталия Крехалева.
Надежда Шилова