Как сообщают эксперты Всемирного экономического форума, к 2030 году основными источниками энергии будут остатки нефти, газа и уголь. Сейчас человечество слишком зависит от нефти: только в России процент населения, владеющего автотранспортом, перевалил за отметку в 65%, не говоря уже о таких гигантах, как США (768 автовладельцев на 1000 душ населения) и Япония (544 на 1000). Увеличение количества транспорта на душу населения – неплохой показатель развиваемости общества, однако, не слишком ли человечество увлеклось, загоняя себя ежедневно в нефтяную ловушку, хотя точнее будет сказать, в бензиновую зависимость???
Не стоит ли уже сейчас, пока еще не совсем поздно, задуматься о нашем будущем, будущем наших детей и будущим состоянии экологии нашей многострадальной, и без того уже потрепанной безжалостными человеческими излишествами планеты?
Я уже сегодня думаю, что переход на альтернативные источники энергии необходим, и даже неизбежен. И все же лучше воспринять это как необходимость, чем неизбежность.
Уже сейчас в мире множество автомобилей, оснащенных гибридными двигателями, работающими на бензине/водороде/экто-топливе, однако это все же не решает проблемы экологии. Все же самым признанным видом энергии является электричество. И эту точку зрения разделяли уже более 100 лет назад в Детройте компания Detroit Electric, и по сей день выпускающие электрокары довольно прогрессивные и технологичные, особенно последний, чья разработка велась совместно с британской компанией Lotus.
Как сообщает motor.ru, новинка, по неподтвержденной информации, построена на платформе спорткупе Lotus Exige. Точно известно лишь то, что она имеет алюминиевое шасси, на которое крепятся карбоновые кузовные панели.
Электродвигатель SP:01, развивающий 203 лошадиные силы и 225 Нм крутящего момента, расположен между осями. Он питается от комплекта литий-полимерных батарей емкостью 37 киловатт-часов. Запас хода составляет 305 километров, а на полную зарядку аккумуляторов уходит 4,3 часа.
Для начала производитель планирует выпустить в сентябре 2013 года 999 купе, цена каждого из которых составит около 135 тысяч долларов.
Компания Mitsubishi Motors в 2013 году в Женеве представила свою новейшую модель электрокара - CA-MiEV. Как пишет autorambler.ru, Японцы оснастили концептуальный электрокар 108-сильным электромотором. Энергию он берет от литиевых батарей емкостью 28 киловатт-часов. Запас хода CA-MiEV составляет 300 километров. При этом модель оснащена системой магнитно-резонансной беспроводной зарядки. Динамические характеристики, а также время полной перезарядки аккумуляторов переднеприводного электромобиля не сообщаются.
Инженеры компании Mitsubishi Motors оснастили концептуальный электрокар CA-MiEV, системой спутниковой сигнализации.
В случае кражи автомобиля система автоматически отправит оповещение об этом на электронную почту владельца, а также сообщит координаты местонахождения машины. Помимо этого, машина сможет самостоятельно предупредить своего хозяина о возникновении различного рода чрезвычайных происшествий. Каких именно – не уточняется.
При помощи смартфона или планшетного компьютера владелец электрокара сможет дистанционно привести в действие автономный отопитель или систему кондиционирования. Дополнительно гаджеты смогут получать данные о заряде аккумуляторов CA-MiEV.
Серийная модификация CA-MiEV может появиться в ближайшем будущем.
Главным преимуществом электрокаров является их экологичность, дешевизна в затратах на «заправку», и нетребовательность в обслуживании (замена масел, охлаждающих жидкостей, фильтров), а самое главное, это то, что это уже реальность и причем давно.
Готовые предложения представили множество мировых компаний. Наиболее доступными из них являются китайские Selena и BioAuto, Lifan 320, кроссовер BYD E6, японские Mitsubishi I-MieV , Toyota Prius, французский Renault Twizy. Даже наша ЛАДА выпустила электрокар EL LADA…
Человечество всегда с неохотой принимает все новое, но есть надежда, что рост цен на топливо раскроет многим из нас глаза и заставит связать наше светлое будущее именно с электрокарами.
Александр Дудка